Flight Report Bragança 07/06/09

Neste vôo fui acompanhado pelo Cristiano, pelo Marcos ( pv 2195 ) e sua
sobrinha Andressa, 14 anos, que nunca havia voado.

A intenção era o Litoral mas a meteorologia não nos deixou seguir.
A indicação era de muitas nuvens a 3000 pés (cruzariamos a serra
a 4500 portanto acima). Então resolvemos ir para Bragança Paulista.

Acionamos às 12h20. Pista 12, ajuste 1025, transponder 2234.

Decolagem padrão, curvamos à direita, passamos pelo Jaraguá e seguimos
até o Pedágio. Lá curvamos a direita na direção de Atibaia saboreando o
visual. Estavamos a 4500 pés. O cenário desfilando sob nós. No cruzamento
da Fernão Dias x Dom Pedro avisei ao Controle nossa posição e, dali, seguimos
para Bragança. Ninguém na fonia. Procedimento padrão para a pista 16. O
Aerodrómo era só nosso. Pouso macio, taxi tranquilo e fomos tomar um
refrigerante na lanchonete que tem lá.



Depois de conhecer parte das instalações nos preparamos para o regresso.
O PT-IZN fazia toque-arremetida por lá quando acionamos, às 14h00.
Após o 'check' de cabeceira vi o IZN na 'Perna do Vento' e perguntei, pela
fonia, se ele tinha como alongar a perna já que eu teria que ingressar na pista,
taxiar pela principal e fazer o 180 graus na cabeceira. Ele disse que sim e, então,
executei esse procedimento.

Decolagem tranquila, tudo checado, iniciamos o regresso. No través de Atibaia
pedi ao Controle proa direta do Jaraguá mas não fomos autorizados. Fui para
o Pedágio fazendo o caminho recíproco.
Fui admirando a beleza do visual, pelo horário e pela luminosidade desta época.
Escutavámos o IZN na fonia, nos seguindo. Na frequência da Torre Marte recebemos
uma 'longa final' mas logo o Controlador pediu para reportar a "Abril". Havia entrado
um tráfego na fonia. "Estadão" igualmente reportado, 'livre pouso' autorizado, rampa
final tranquila, arredondamento igualmente tranquilo e o final de mais um vôo delicioso
com a satisfação adicional de ter proporcionado a primeira vez para mais uma
pessoa. Acho que a Andressa dormiu 'nas nuvens'. Ela disse que gostou muito.

Corte do motor às 14h37.

Depois eu e o Cris seguimos para a Flamboyant, onde o Mike e a Syl nos
aguardavam para bebericar algo.